Descripción
Neumáticos Dunlop Geomax MX53
Diseñado para ofrecer rendimiento en una amplia variedad de terrenos, el Geomax MX53 sobresale en condiciones de pista compactada y ofrece una mayor versatilidad en condiciones de conducción intermedias. El neumático Geomax MX53 de Dunlop presenta un perfil más alto para ofrecer una zona de contacto más grande para un manejo más suave, un ángulo de inclinación más alto y una mejor maniobrabilidad. Los bloques de neumáticos delanteros de 1 mm se han redistribuido para brindar a los ciclistas una mejor sensación de dirección y más bordes mordaces. El patrón de bloques de herradura reduce la rigidez para una mayor conformidad del ciclista y agarra la suciedad para proporcionar un mejor agarre de frenado. Las barras de unión entre las perillas reducen la flexión y también mejoran la durabilidad.
Características:
- El neumático delantero se ha rediseñado con un perfil más alto para ofrecer una zona de contacto más grande, proporcionando un manejo más suave, un ángulo de inclinación más alto y una mejor maniobrabilidad
- Los bloques de neumáticos delanteros MX53 son 1 mm más altos y se han redistribuido para brindar a los ciclistas una mejor sensación de dirección y más bordes mordaces.
- Un patrón de herradura de bloques en el neumático delantero reduce la rigidez en el centro del neumático para ofrecer un mayor cumplimiento de conducción
- El patrón único de los bloques de herradura también atrapa la suciedad para proporcionar un mejor agarre de frenado.
- La tecnología Block-In-A-Block se ha agregado al neumático delantero del MX53 para ayudar en el seguimiento lineal y mejorar la dirección.
- La forma modificada Block-In-A-Block en el neumático trasero permite una mayor flexión en la perilla para mejorar el agarre al tiempo que brinda estabilidad y control de deslizamiento
- Los neumáticos delanteros y traseros incluyen barras de unión entre las perillas seleccionadas para reducir la flexión en la base de las perillas y mejorar la durabilidad
- El diseño de vértice avanzado de Dunlop mejora la absorción de impactos al difundir el impacto a través de un vértice más alto y delgado dentro de la pared lateral
- Los nuevos compuestos en el neumático delantero y trasero mejoran la durabilidad y la longevidad
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